[giantcosprint]

hej mennesker.
jeg håber der er nogen der kan finde ud af at guide mig til at tune min scooter.
Høre rygter om at man kan pille ved 2 skruer så den får mere benzin, men kan ikke finde de skruer.
men kan ikke pille ved ringen fordi møtrikkerne sidder alt alt for stramt
og nu er de næsten helt runde
så håber nogen kan hjælpe mig

[Russer60]

Det er en 4 takter og så er det eneste der duer flere kubik. Alt andet er spild af tid.

PS Husk nu at bruge store bogstaver, det går BS meget op i

[giantcosprint]

okay

[kragen]

hej mennesker.
jeg håber der er nogen der kan finde ud af at guide mig til at tune min scooter.
Høre rygter om at man kan pille ved 2 skruer så den får mere benzin, men kan ikke finde de skruer.
men kan ikke pille ved ringen fordi møtrikkerne sidder alt alt for stramt
og nu er de næsten helt runde
så håber nogen kan hjælpe mig

Du bedes venligst rette dit indlæg, så det kommer i overensstemmelse med gældende regler, for indlæg i dette forum. Vi går bla. meget op i, at man især husker, at der skal benyttes stort begyndelsesbogstav ved sætningsbegyndelser. Det gælder altså også, efter følgende tegn: punktum (.), udråbstegn (!) og spørgsmålstegn (?).

Du kan læse mere om, hvorfor vi går meget op i, at man skriver pænt, her: http://www.billig-scooter.dk/showthread.php?tid=5327

Skulle dette give anledning til spørgsmål, er du meget velkommen til, at sende en privat besked.

[MSJ1982]

Hvis du har smadret skruen, ved Variatoren så får du nok aldrig den af
Siger i hvertfald held og lykke

[KasperBuun]

Hmm, hvis du har ødelagt møtrikken til variatoren er der nok ikke andet at gøre end at finde en måde at klippe/save den af. Det kan du nok ikke uden at ødelægge krumtrappen, og det er altså en dyr affære..

http://www.thansen.dk/product.asp?c=6059...2116141618

[René 7620]

Rolig nu, Man kan altså sagtens få en møtrik af igen, Man bruger bare en Møtriksprænger

Men fremover så brug den rigtige top eller nøgle og ikke noget med at bruge svensk-/ skifte-nøgle på en scooter, det høre sig simpelthen ikke til på en maskine.

Ang tuning af Din Sprint, så er der som nævnt ikke meget andet at gøre end flere kubik, men for at den kan rende lidt hurtigere, så er det variator der skal kikkes på, samt på nogle af dem, der sidder også en lille skrue under låget til kaburatoren.

Søg her på sitet, ang begrænsninger på 4-t motore, så finder Du en masse tekst og billeder, det gør det hele meget nemmere for Dig.

Mvh René

[DarkSide]

En anden løsning er at finde modhold på varioen og så tage møtrikken med en passende størrelse rørtang, og så skifte den ligeså snart den kommer af.

Evt bruge et variotool, og så en rørtang på, så er den afmonteret i løbet af 30 sekunder.