Tilfældet ville, at denne reporter steg direkte fra en Rolls-Royce Ghost med V12-benzinmotor og over i den sensationelle BMW i7. De to deler platform og luftaffjedring, og selv om det er en kliché, så er oplevelsen af at cruise på Autobahn i den store Ghost og på dansk motorvej i BMW i7 påfaldende identisk. Opbygning Hatchback, elmotor for og bag, 108 kWh batteri, luftaffjedring, firehjulstræk. Effekt 523 hk/855 Nm, ladeeffekt batteri hjemme/ude 11/200 kW. Præstationer 0-100 km/t 4,3 sek. topfart 210 km/t, rækkevidde (WLTP) 648 km. Dimensioner L/B/H 521/193/155 cm, akselafstand 321 cm, vægt/påhæng 2585/750 kg, bagagerum 610-1770 liter. Garanti mekanik/lak/rust/batteri 3/3/12/8 år Pris 1.686.798 kr. (testbil 1.926.011 kr.)
Biler
Elbiler på første klasse: BMW i7 reducerer Mercedes EQS til en ordinær bil
Man kommer til at tænke på Rolls-Royce Ghost, når man flyver på tværs af Danmark i slud, regn og mørke bag den oplyste frontgrill af elbilen BMW i7. Den er så mægtig, at den får Mercedes EQS til at virke ordinær
03. feb. 2023 KL. 12.05
Gem til senere